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伺服液压机

伺服液压机应用伺服电机驱动主传动油泵,减少控制阀回路,对液压机滑块进行控制，适用于冲压、模锻、压装、校直等工艺。与普通液压机比较,伺服驱动液压机具有节能、噪声低、、柔性好、等优点,可以取代现有的大多普通液压机。

在现有的伺服液压机产品方面，日、欧等工业发达***研究与开发较早，在日本现已逐步进入普及期。而国内仅有少数企业开展此类产品的研究，主要关键技术尚未突破，还未形成成熟产品。

伺服压机压装模式选择：1. 位置模式，以压力，设***置停止。

2.力矩模式，设定压力，达到压力停止。

3.位置 力矩模式，设定压力，位置。达到设定

位置及压力为准确压装。

冲程多段速控制：快进， 低速，探测，压装，保压，复位。

（可以根据实际情况灵活选用）

速度设定功能：快进速度（实际结构不同，电机转速可调，可达3000r/min）

压装速度（电机转速可调，10r/min）

位置设定功能：1.上压头位置显示，2.压装行程可调，3.即时位置显示，4.重复***精度0.02mm.

压力设定功能：1.限定下压压力，2.压力显示，3.不用压力检测器时，控制精度约实际压力的1%，加装压力传感器时，控制精度约实际压力的0.1%。

伺服压机在泵体装配线上的应用背景

汽车水泵主要由泵体、轴连轴承、法兰、水封总成、叶轮、堵盖组成。轴连轴承与泵体、法兰与轴连轴承、水封总成和泵体的水封孔与轴连轴承、堵盖与泵体的堵盖孔均是过盈配合，因此水泵总成的装配均采用压装。

为了提高生产效率和产品质量，各水泵生产厂家对智能装配线提出了更高要求：1、多品种混线装配，装配线的主控系统软件控制工艺过程部分应具备可以按照不同品种选择不同的工艺内容进行编辑。2、装配线数据存储和追溯，装配线需增加联网数据库。3、为了保证产品质量要对装配线的压装力和位置控制。

凸轮轴衬套伺服压机背景技术

在发动机机体的生产过程中，有一道工序是压装凸轮轴衬套，即将凸轮轴衬套压装入发动机机体凸轮轴底孔的规***置处，以往压装凸轮轴衬套多是通过人工用铁锤敲击芯棒进行装配的，凸轮轴衬套在缸体上的安装相位及安装深度由于是依靠人为控制，缺乏限位装置，凸轮轴衬套缸体上的安装精度很难保证，凸轮轴衬套的安装精度差；另外安装凸轮轴衬套需要两名生产者协作，才能完成，由于凸轮轴衬套安装精度低，安装精度不合格的凸轮轴衬套就比较多，需要返工，当这些凸轮轴衬套采用专用工装从柴油机机体中取出后，就会报废，不能再用，必须采用新的凸轮轴衬套重新安装，整个安装过程耗时耗力，安装效率低。